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中國時報【台北報導╱于模?】

車市很拚,又有3款2017年式新車到位!VW、SKODA、MAZDA分公司各宣布推出3款新車,包括新年式VW Polo、SKODA Superb以及MAZDA Mazda3。

17年式新款VW Polo新增標配ESP行車動態穩定系統、藍牙及音樂串流,亦即現購新年式Polo Trendline與Comfortline即享與Highline款上述裝備,售價60.8萬至69.8萬並同步提供60萬36期零利率。另入主VW Passat更享零領牌費並加贈首年乙式車險與4年免費定保。

新年式SKODA Superb/Combi升級8吋觸控MIB多媒體系統、手機無線充電板、防眩後視鏡、新式排檔頭造型及抗酸雨+強防水鍍鉻窗框。至於尊榮動力版則加贈30多萬L&K配件、方向盤換檔撥片及10色座艙氛圍燈。轎車款售價119.9萬至167.8萬;Combi旅行車款則為129.9萬至177.8萬。

2017年式四門Mazda3新增旗艦型,新增LDWS車道偏移警示/HBC遠近光燈自動調節系統、倒車CCD及槍色18吋鋁圈,售價92.9萬;新增尊榮安全版特規款追加SCBS-F前行煞車輔助/BSM盲點偵測系統、抬頭顯示、自動感應LED頭燈/霧燈、倒車CCD及18吋亮銀鋁圈,四門/五門特規款售價各為87.9萬與88.9萬。

(中央社記者蔡怡杼台北26日電)復興航空無預警解散停飛,數萬名旅客行程受影響,明台、南山產險均表示,已投保旅遊平安險的民眾,只要在契約生效前,都可辦理退保,扣除手續費後,保費將全額退費。

復興航空21日意外宣布22日班機停飛,緊接著23日臨時董事會宣布公司解散,不僅影響上萬名滯留海外旅客返台時程,也打亂不少民眾接下來的旅遊計畫。

明台產險以及南山產險均提供保戶不管是否因復興航空事件,投保旅平險後,在契約生效前可隨時退保的服務。

舉例來說,民眾預計搭乘星期天中午12時的班機出國,向明台產險投保一張預計同日上午10時起生效的旅平險,在上午10時、保單生效前,都可以申請退保,公司在扣除手續費後,保費將全額退費。

同時,明台、南山產險也提醒,民眾申請退保時,除可親自到全台各服務據點申辦外,另外,也可採通訊郵寄方式,可減少舟車勞頓。

目前產險公司推出的旅遊平安險多附加旅遊不便險,而旅遊不便險的理賠範圍可大致分為概括式以及列舉式。所謂概括式,即不管造成飛機等交通工具耽誤的原因,當保戶旅程遭耽誤一定期間以上,保障即刻啟動。

至於列舉式,即理賠範圍僅限於條文內有明確指出的部分,大多是交通新款工具因天氣惡劣、機械故障、天災、被挾持或航空公司的受僱人罷工時,造成民眾旅程延誤。目前市面上的旅遊不便險大多為列舉式。

產險高層直言,當初設計保單時,誰也沒想到會有航空公司意外說不玩就不玩了,事先一點跡象都沒有。

此外,為提供民眾便利、經濟的投保方式,多家產險公司已開辦線上投保業務。以明台產險來看,透過網路投保,保費可較實體通路投保省下2到3成。1051126

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心得

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興航工會赴行政院抗議(2) (圖)

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中央社

2016年12月2日週五 台北標準時間下午12時07分

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社記者邱俊欽桃園2日電)國人出國風氣盛行,香港、日本成田機場等地到市區鐵道運輸應該多少錢?面對國內引頸期盼的機場捷運即將上路,從桃園機場搭到台北市,以新台幣160元計算,價格並沒有偏高。

「香港機場快線」連接香港國際機場及香港商業中心區最快捷的交通工具,也是不少到香港的遊客前往尖沙咀、中環等地的便捷交通工具。旅客由香港機場前往位於中環的香港站約需24分鐘,全長35.3公里。機場到九龍站,單程港幣90元,機場到香港站,單程港幣100元。

若以日本的成田機場來看,由於東京都很大,從成田機場搭車可以前往東京車站,或者上野、日暮里等站,則有不同的鐵道運輸,包括京成電鐵特急列車、Access特急、京成本線特急可以選擇。以京成本線特急計算,單程從成田機場進入上野,時間41分鐘,為2500日圓,若採搭京成本線的慢車,則為1035日圓,時間約70分鐘。

反觀即將開通的機場捷運,從桃園機場第二航廈A12站直達台北A1站,長達34.8公里,直達車35分鐘,普通車約42分鐘,票價均為160元,如果以國際觀光客的角度來看,160元並不算高。

由於機場捷運並不是鎖定在某一個城市中的捷運系統,而是橫跨台北、新北、桃園,桃園捷運公司定位為「城際鐵路」(橫跨城市與國際機場)的交通運輸,因此也無法單就大眾捷運法來規範。

桃園捷運公司表示,如果依據大眾捷運法計算公式擬訂,並完全以營運成本為基礎,計算出來的票價從A1台北站到機場價格高達270元,但是考量捷運沿路仍有許多民眾通勤搭乘,明顯超出民眾負擔,也無法發揮機場捷運建設效益。

在考量北北桃生活圈已經形成,機場捷運扮演串連北北桃居民往返運輸工具,為照顧到台北、新北、桃園南來北往的居民,則推出各項折扣方案,除了方便國外旅客外,也希望能照顧到機捷沿線的通勤民眾。

若比較鄰近台灣的幾個機場,各項鐵道、捷運公司都會推出各項優惠國際旅客的方案,包括結合類似悠遊卡等優質服務,相信對於台灣第一條機場連外的鐵道運輸而言,未來勢必還有許多方案會陸續進行。

由於桃園捷運公司為百分之百政府出資成立,依法為財務自主、盈虧自負、企業化經營的公司,如果票價降低無法合理反映經營成本,將會導致財務虧損程度擴大,若有相關單位提出要求降價,桃園捷運公司也認為,應以尋求中央政府編列預算補貼為前提。1051202

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